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はしっカー、あるっカー、ラングル、バギング、バハバグ、ダットラ バンダイ、プラモデル、車
8,000円
ちゃお30たまごっちプラス超じんせーエンジョイ!まめっち
17,000円
ホピ クリフトンモア バングル マンインザメイズ ダブルサンフェイス フェザー
41,000円
スズキ ハイアール HI-R ハイR 不動車 部品取り 現状販売
31,500円
ドジャース ベンチコート 非売品 STARTER製 ダウン ナイロンジャケット
14,800円
Z33 フロントピラーフィニッシャー ガーニッシュ 運転席側
TIGHTBOOTH DOUBLE POCKET BACKPACK
36,000円
7702 油圧プレス 長崎ジャッキ HP300 CAP15ton ベアリング プレス加工 認証工具 ツール カーメンテナンス 自動車整備機械工具
53,000円
旧車 ハザード スイッチ ミツバ 非常点減表示灯装置 HS-2 当時のもの 未使用 ブルーバード ダットサン クラウン サニー
22,000円
HIGH RISK REVOLUTION あいざわひろし ときめきメモリアル 藤崎詩織 抱き枕カバー
25,000円
19,800円
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イグナイター基板の回路は電解コンデンサが使用されていますが、電解コンデンサは約10年で寿命のため、性能劣化・故障します。
イグナイター要因の点火不良は、9割方この部品の故障です。
症状ですが、始動不良走行中の失火による回転ばらつきしばらく走行後、暖まってからしか出ない点火不良キーをオンにしてしばらくしてからセルを回すと始動する、などなど
また、点火用トランジスタもエンジン1万回転だと5000回ものオンオフを1分間に繰り返しており、発熱などで故障しやすい部品です。
ゼファーは発売からすでに20年以上経過していますのでコンデンサ、トランジスタの交換修理をお勧めします。
イグナイターは新品で¥40000近く高価です。電気的には充放電が新品の性能になるためお得です。
出品されている修理作業ですが、基板取り扱いの技術者が温度調整式半田ごてを使用し、最適条件でダメージを与えることなく修理します。
※修理配線間違いや、過電流などで基板本体に損傷がある場合は修理出来ません。明らかに損傷のある場合は説明資料添付し、手数料¥2000を落札代金から引いた金額を返金、頂いた送料でイグナイターを返送致します。
※取引の流れ落札、入金後にイグナイターを送付頂きます。修理後、頂いた送料でイグナイターを返送致します。修理期間は、こちらに到着後3日ほどで返送致します。
これまでに頂いた質問
・ゼファー以外のイグナイター修理は可能か? ゼファー以外の車種は対応していません。 ご期待に添えず済みません。
・実働品との差はあるか? 実働品であれコンデンサ等の経年劣化は、間違いなくしています。 品はいつ壊れるか分からないので、電子部品新品交換修理をお勧めします。